Twee grote luchtvaartmaatschappijen bespreken mogelijke fusie - hier leest u hoe dit toekomstige reizen kan beïnvloeden
Ontdek Uw Aantal Engel
Twee grote luchtvaartmaatschappijen bespreken mogelijke fusie - hier leest u hoe dit toekomstige reizen kan beïnvloeden
Indien voltooid, zou de buy-out de op vier na grootste luchtvaartmaatschappij van het land creëren.- Auteur: Yasmine Coleman
- Bijgewerkte datum:
Als je ze niet kunt verslaan, sluit je dan bij ze aan (of in dit geval, kopen 'in)!
Twee luchtvaartmaatschappijen zijn in gesprek over een officiële fusie, die de op vier na grootste zou vormen luchtvaartmaatschappij in de VS
Op donderdag de aankondiging dat JetBlue Airways is ingesteld om te kopen Spirit Airlines voor $ 3,8 miljard met een bod in contanten dat het publiek bereikte, nadat de discountluchtvaartmaatschappij haar eerdere fusieovereenkomst met Frontier Airlines net een dag ervoor.
Indien goedgekeurd door toezichthouders, zou de overname de eerste grote deal zijn met een Amerikaanse luchtvaartmaatschappij sinds 2016, toen Alaska Airlines JetBlue versloeg voor de overname van Virgin America. Door de fusie zou Frontier ook de grootste kortingsmaatschappij van het land blijven.
'Als er een JetBlue-Spirit-fusie plaatsvindt, geloven we dat Frontier de sleutels van het goedkope koninkrijk in de VS grotendeels zal erven', merkte luchtvaartanalist Jamie Baker van JP Morgan op. CNBC .
Leidinggevenden van JetBlue zeggen dat de overname van Spirit de groei zou versnellen door toegang te verlenen tot meer Airbus-jetliners en piloten, waardoor het kan concurreren met grotere dragers Leuk vinden Amerikaans , Delta , Verenigd en zuidwesten , die een overgrote meerderheid van de Amerikaanse markt beheersen.
Wat kan dit betekenen voor reizigers?
De huidige CEO van JetBlue Robin Hayes heeft de wijzigingen besproken in een e-mail die naar klanten is gestuurd, per VSVandaag . 'Je kunt je voorstellen dat het combineren van twee luchtvaartmaatschappijen tijd kost en dat we achter de schermen nog veel werk te doen hebben. Na sluiting zal de gecombineerde luchtvaartmaatschappij opereren onder het merk JetBlue. Uiteindelijk zullen alle Spirit-vliegtuigen worden omgebouwd naar JetBlue, maar voorlopig verandert er niets - we blijven twee onafhankelijke luchtvaartmaatschappijen totdat de transactie wordt afgerond', schreef hij. 'Alle tickets die je voor JetBlue of Spirit hebt gekocht, zijn nog steeds geldig en al je punten en voordelen blijven precies hetzelfde. We houden je op de hoogte omdat we aanvullende details hebben om te delen.'
Aanvullend, frequent flyers van Spirit Airlines zijn gewend geraakt aan ultralage tarieven, iets dat onvermijdelijk zal veranderen omdat JetBlue directer concurreert met legacy full-service luchtvaartmaatschappijen en gedwongen wordt hogere tarieven aan te bieden in de meeste markten.
Er is nog een lange weg te gaan over de combinatie van bedrijfsculturen en wagenparken in de komende jaren. Hoewel de twee luchtvaartmaatschappijen met vergelijkbare vliegtuigen vliegen, zijn ze naar verluidt heel anders gebouwd en aangepast, wat betekent dat de herconfiguratie van Spirit naar de vliegtuignormen van JetBlue waarschijnlijk een langdurig proces zal zijn.
De servicestroom aan boord van de twee luchtvaartmaatschappijen verschilt ook, dus wordt aangenomen dat het personeel van Spirit een bijgewerkte training zal ondergaan om te voldoen aan de bedrijfsbrede praktijken van de nieuwe eigenaren.
JetBlue Airlines is al meer dan 20 jaar actief. Het werd in 1999 opgericht onder de naam 'NewAir' door David Neeleman, een voormalige werknemer van Southwest Airlines.
Meer amusement:
